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tubo per carburante marino

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tubo per carburante marino

3 strati di tubo per carburante in gomma marina di qualità superiore

3 strati di tubo per carburante in gomma marina di qualità superiore

3 strati di tubo per carburante in gomma marina di qualità superiore

  • oggetto numero.:

    FUEL HOSE
  • tempi di consegna:

    60 days
  • prodotto originale:

    Taiwan
  • marca:

    HF
  • porto di spedizione:

    Kaohsiung
  • MOQ:

    500
dettagli dei prodotti


● nome del prodotto: 3 strati di tubo flessibile per carburante in gomma marina di qualità superiore

● standard di progettazione: ce.en iso 7840 a1 / a2

● strutture:


  • strato esterno: edpm
  • strato intermedio: acciaio + garza
  • strato interno: nbr


● faq:


  • che cos'è edpm? è un materiale in gomma che presenta i vantaggi della resistenza all'invecchiamento, alla resistenza alla rottura e alla corrosione.
  • cos'è nbr? è un altro tipo di gomma ha la funzione di anti-olio.
  • perché la garza era necessaria nello strato intermedio? da cui la resistenza alla compressione, un buon avvolgimento.
  • perché l'acciaio? stiamo fornendo 2 tipi di tale design per ora, con filo di acciaio o no, elaborerà accodando alle esigenze dei clienti.


io. proprietà originali

articolo SPE. risultato
durezza (JIS) 60 +/- 5 62
resistenza alla trazione (kg / cm3) & Gt; 150 165
% Modulo (kg / m3) ... ...
allungamento(%) & Gt; 200 245
resistenza allo strappo (kg / cm) ... ...
vita flessibile (ciclo) & Gt; 20m 22m
avrasion loss (cc) ... ...

ii.he a r esistance 150 ° c-70 ore S

articolo
SPE.
risultato
cambiamento di durezza
& Lt; +20 15
variazione di trazione (%)
& Lt; -30 -21
variazione di allungamento (%)
& Lt; -40 -34
strappo (%)
... ...
cambiamento di durata della flessione (%)
& Lt; -20 -16
variazione avrasion (%)
... ...

test di iii.compression

artical spec. risultato
100 ° c-70 ore & Lt; 35 28

iv. resistenza all'olio 100 ° c - 70 ore

tipo di olio: no.1 no.2
cambiamento di durezza -3 +5
variazione di trazione (%) -22 -30
variazione di allungamento (%) -25 -35
variazione del volume (%) +5 +9

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